A Embraer encerrou o segundo trimestre de 2026 com uma carteira de pedidos recorde de US$ 34,5 bilhões, alta de 16% na comparação anual com 2025, e um total de 65 aeronaves entregues no período. Foram entregues 20 comerciais e 45 executivas, um salto de 48% sobre o primeiro trimestre de 2026.
Na área de Defesa & Segurança, a carteira somou alta de 42% no perído, totalizando US$ 6,1 bilhões, puxada pelo contrato do KC-390 Millennium com os Emirados Árabes Unidos com 10 pedidos firmes e 10 opções de compra, a maior encomenda internacional da aeronave.
O cargueiro militar da Embraer segue se destacando em seu segmento, como principal escolha do bloco da Otan (Organização do Tratado do Atlântico Norte), para o qual a aeronave já se tornou uma das principais escolhas para o vetor de transporte.
A aeronave vem se destacando frente ao concorrente C-130 Hercules e respondeu por 89% dos novos pedidos internacionais da categoria desde 2025, excluindo os Estados Unidos.
Muitas forças aéreas estão substituindo aeronaves como o C-130 Hercules, cuja concepção remonta à década de 1950. O aumento dos gastos militares, especialmente após a guerra na Ucrânia, impulsionou a demanda por aeronaves de transporte tático modernas.
Esse cenário abriu oportunidades para a Embraer em mercados como Europa, Ásia, Oriente Médio e América Latina.
Segundo comunicado da empresa, atualmente, a Embraer possui 42 pedidos firmes para as aeronaves de transporte militar KC‑390 Millennium e 27 pedidos firmes para a aeronave de ataque leve A‑29 Super Tucano.
As seleções do KC‑390 pela Eslováquia (3 aeronaves) e pela Lituânia (3 aeronaves) não estão incluídas na carteira de pedidos, uma vez que os contratos ainda não estão efetivos ou permanecem em negociação.
Para o Super Tucano, destacam-se pedidos para Força Aérea Portuguesa, Força Aérea das Filipinas, Força Aérea do Panamá e Força Aérea Uruguaia.
Aviação Comercial
Já a carteira de aviação comercial da Embraer alcançou US$15,1 bilhões no segundo trimestre de 2026, valor que supera em 15% o número de um ano atrás. Segundo o resultado foi impulsionado pela nova encomenda de 15 aeronaves E195-E2 feita pela companhia norte-americana Azorra, levando o programa E2 a ultrapassar a marca de 500 pedidos firmes.
A empresa anunciou também um acordo histórico com a Abra, holding controladora da Gol e da Avianca, para a aquisição de 20 aeronaves E195-E2 pelo grupo (pedidos firmes), além de 10 opções de compra e 15 direitos de compra, o que pode elevar o total para até 45 aeronaves, condicionado ao cumprimento de determinadas condições adicionais.
O movimento do grupo Abra segue uma tendência crescente na aviação comercial diante da mudança de perfil de investimentos das companhias aéreas diante dos desafios modernos de um setor amplamente afetado por aumentos de custos. O Embraer E195-E2 transporte menos passageiros, mas é reconhecido por sua eficiência de combustível frente a jatos maiores como o Boeing 737 e a família A-300 da Airbus, que dominam o mercado brasileiro.
A Latam, maior companhia aérea do Brasil, já havia feito uma encomenda de 24 Embraer E195-E2 anunciada em 2025, no valor de US$ 2,1 bilhões, com opção de compra de mais 50 aeronaves futuras. O primeiro jato já foi recebido pela companhia, e deve entrar em operação no segundo semestre.
Aviação executiva
Na Aviação Executiva, a carteira de pedidos da Embraer registrou US$7,8 bilhões no segundo trimestre de 2026, com 5% de aumento em relação ao mesmo período de 2025. Destacaram-se no período a tripla certificação dos novos modelos de jatos executivos Praetor 600E e Praetor 500E junto a reguladores do setor.
O jato teve certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), da FAA (Administração Federal de Aviação), nos Estados Unidos, e da EASA (Agência Europeia para a Segurança da Aviação), na Europa.
Serviços & Suporte
A Embraer também registrou alta na carteira de Serviços & Suporte, totalizando US$5,5 bilhões, com alta de 12% no comparativo com o segundo trimestre de 2025.
Durante o período a unidade anunciou um acordo de suporte de longo prazo com a Jazz Aviation, que se tornou a primeira cliente do programa Embraer Collaborative Inventory Planning no Canadá.
Adicionalmente, a Embraer celebrou um novo acordo de suporte para a frota de KC-390 Millennium da Força Aérea Brasileira (FAB), abrangendo tanto as aeronaves já em operação quanto futuras entregas.