Com porta-malas de 466 litros e motor 2.0 aspirado de 151 cv, o Nissan Sentra Advance 2023 custa R$ 115.564 na Fipe, possui câmbio automático CVT com 8 marchas simuladas, entre-eixos de 2,70 metros, seis airbags de série e surpreende pelo espaço, conforto

Nissan Sentra Advance 2023 custa R$ 115.564 na Fipe de julho de 2026, após perder R$ 32.926, e oferece motor 2.0, amplo espaço e muitos equipamentos.

O Nissan Sentra Advance 2023 chegou ao Brasil por R$ 148.490, mas três anos foram suficientes para retirar R$ 32.926 de seu valor de referência. Fora de linha e cotado atualmente em R$ 115.564, o sedã médio passou a ocupar uma faixa de preço próxima à de automóveis compactos novos, embora ofereça carroceria maior, motor 2.0 e uma lista extensa de equipamentos.

A comparação utiliza o preço de lançamento e a Tabela Fipe de julho de 2026, enquanto os dados de consumo são os divulgados pelo Inmetro. Nesse novo patamar de mercado, o Sentra deixa de disputar atenção apenas com outros médios usados e começa a aparecer diante de compradores que cogitam modelos como o Chevrolet Onix Plus básico, vendido a partir de aproximadamente R$ 110 mil.

Nissan Sentra Advance 2023 perdeu R$ 32.926 desde o lançamento

A redução acumulada corresponde a pouco mais de R$ 10 mil por ano quando o período é dividido de maneira simples, embora a desvalorização de veículos não ocorra de forma linear. Para o primeiro proprietário, a queda representa perda patrimonial; para quem procura um seminovo, porém, significa acesso a um carro de categoria superior por um desembolso menor.

O preço atual não transforma o Sentra em um automóvel barato, mas muda sua posição dentro do mercado. Em vez de enfrentar somente sedãs médios, ele passa a competir com versões de entrada de modelos menores que ainda não oferecem o mesmo espaço interno ou quantidade semelhante de recursos.

Essa diferença de categoria é o principal argumento do Nissan Sentra Advance 2023. O comprador abre mão de levar um veículo zero-quilômetro, mas recebe uma plataforma maior, equipamentos de conforto mais elaborados e soluções de segurança normalmente associadas a segmentos superiores.

Conheça o Nissan Sentra Advance 2023

A carroceria possui 4,64 metros de comprimento, 1,81 metro de largura e 1,45 metro de altura, dimensões que favorecem a acomodação de adultos nas duas fileiras. A distância de 2,70 metros entre os eixos também contribui para a área disponível aos passageiros traseiros.

O compartimento de bagagens oferece 466 litros, capacidade adequada para malas e objetos de uma família em deslocamentos mais longos. O encosto traseiro pode ser dividido e rebatido, permitindo combinar passageiros e cargas de formatos maiores quando necessário.

Os números principais de espaço são:

• Comprimento: 4,64 metros;
• Largura: 1,81 metro;
• Altura: 1,45 metro;
• Entre-eixos: 2,70 metros;
• Porta-malas: 466 litros;
• Tanque: 47 litros.

Nissan Sentra Advance 2023 aposta no conforto da cabine

A versão Advance traz climatização automática com regulagens independentes para duas zonas, banco do motorista com comandos elétricos e aquecimento nos dois assentos dianteiros. A Nissan também aplicou a tecnologia chamada Zero Gravity na dianteira e no banco traseiro.

O revestimento dos assentos utiliza material sintético preto, enquanto a direção possui assistência elétrica. Faróis com acionamento automático, câmera traseira e retrovisores regulados eletricamente completam um conjunto voltado a reduzir esforço nas tarefas diárias.

A cabine ainda oferece central multimídia de oito polegadas, seis alto-falantes e conexões USB distribuídas entre as fileiras. Na parte dianteira, há entradas dos tipos A e C; atrás, os passageiros recebem uma conexão USB-A.

Equipamentos ajudam a explicar a diferença para compactos

O painel combina instrumentos convencionais com uma tela TFT central de sete polegadas, responsável por apresentar informações de condução e do veículo. O motorista também pode selecionar as marchas simuladas por comandos posicionados atrás do volante.

As rodas de liga leve diamantadas medem 17 polegadas e utilizam pneus 215/50 R17. Na iluminação, o sedã adota LED nos faróis principais, nas luzes de neblina e na assinatura visual dianteira.

Entre os recursos mais relevantes estão:

• ar-condicionado automático de duas zonas;
• bancos dianteiros aquecidos;
• regulagem elétrica para o assento do motorista;
• multimídia de oito polegadas;
• tela TFT de sete polegadas no painel;
• câmera de estacionamento traseira;
• faróis e luzes de neblina em LED;
• rodas de liga leve de 17 polegadas;
• volante com seletores de marcha;
• três portas USB distribuídas pela cabine.

Nissan Sentra Advance 2023 traz seis airbags

A proteção dos ocupantes é formada por seis bolsas infláveis, fixação ISOFIX e freios a disco nas quatro rodas. O sistema de frenagem reúne ABS, distribuição eletrônica e assistência para situações que exigem maior força de parada.

O sedã também monitora a pressão dos pneus e possui auxílio para arrancadas em subidas. Um alerta avisa sobre objetos deixados no banco traseiro, enquanto outro recurso acompanha sinais relacionados à atenção do motorista.

O pacote inclui ainda aviso de colisão dianteira e assistência de frenagem. Esses equipamentos não transformam o veículo em uma configuração com todos os recursos disponíveis na categoria, mas ampliam a proteção em comparação com versões básicas de automóveis menores.

Motor 2.0 trabalha somente com gasolina

Sob o capô está um quatro-cilindros aspirado de 2,0 litros, capaz de produzir 151 cv e 20 kgfm. O propulsor não aceita etanol e funciona sempre em conjunto com uma transmissão automática continuamente variável.

O câmbio CVT reproduz oito relações pré-programadas, que podem ser controladas pelas borboletas instaladas no volante. A proposta do conjunto está mais ligada à condução progressiva e ao conforto do que a acelerações esportivas.

A ausência de turbocompressor reduz a quantidade de componentes presentes na admissão, enquanto o motor aspirado entrega sua força de maneira mais linear. Ainda assim, a avaliação de qualquer unidade usada deve considerar revisões, conservação e histórico de utilização.

Consumo rodoviário permite percorrer até 653 quilômetros

Segundo o Inmetro, o Sentra percorre 11 km com um litro de gasolina em ambiente urbano. Nas estradas, a média aumenta para 13,9 km/l.

Considerando o tanque de 47 litros e o número rodoviário informado, a autonomia teórica chega a aproximadamente 653 quilômetros. O resultado real pode variar de acordo com velocidade, trânsito, carga transportada e forma de condução.

Fora de linha exige atenção à escolha do exemplar

O encerramento da comercialização do modelo novo contribui para seu reposicionamento entre os usados, mas também exige uma compra mais cuidadosa. O estado de conservação pode variar significativamente entre veículos com o mesmo ano, versão e preço de referência.

Antes da negociação, é importante verificar o funcionamento do câmbio, do ar-condicionado, dos sistemas eletrônicos e dos equipamentos de assistência. Pneus de 17 polegadas, freios e componentes da suspensão também devem ser incluídos na avaliação.

A Tabela Fipe funciona como referência nacional e não determina o valor exato de cada automóvel. Quilometragem, histórico, região, revisões e eventuais reparos podem elevar ou reduzir o preço pedido pelo vendedor.

A forte redução de preço não elimina os custos associados a um sedã médio, mas diminui a distância financeira em relação a veículos compactos. O comprador deve considerar não somente o valor de aquisição, mas também seguro, pneus, revisões e conservação do exemplar escolhido.

Nissan Sentra Advance 2023 vale a compra?

Por R$ 115.564 na referência de julho de 2026, o sedã oferece mais espaço e equipamentos que muitos automóveis novos posicionados perto dos R$ 110 mil. Motor 2.0, bancos aquecidos, climatização de duas zonas, seis airbags e porta-malas de 466 litros formam seu principal conjunto de argumentos.

A escolha será mais adequada para quem aceita comprar um veículo usado e prioriza conforto, cabine ampla e equipamentos em vez da garantia e da condição de um zero-quilômetro. A desvalorização anterior favorece o novo comprador, mas não elimina a necessidade de uma inspeção detalhada.

Depois de perder quase R$ 33 mil desde a estreia, o Nissan Sentra Advance 2023 passou a ocupar uma posição incomum: custa praticamente o mesmo que sedãs compactos básicos, mas entrega dimensões, potência e recursos de uma categoria superior.

Fonte: Mundo do Automóvel para PCD